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柴油税:在农村中小企业,“对鸽子的厌倦”96

乐lo622百家官网登录 2017-09-10 05:12:22 专栏
<p>“世界”采访的中小公司克勒兹省负责人,农村部门,在那里化石燃料替代品尚不多见发布2018年11月5日在19:18 - 最后更新日期2018年11月6日在9:07播放时间5分钟它是一个小型的灵光语有万安通过在农村部门周一,11月5日,在给本报EBRA组接受记者采访时,布什总统说:“假设”,在税收增加难度每公升6.5美分,柴油,投在十月下旬的2019年预算草案的法律,并称:“我喜欢劳动的税收燃油税”的荒谬反对雇主工会,领导者和世界各地的自由派专业人士受到了世界各地的质疑</p><p>在这个农村部门,他们每天都要行驶数十公里,以满足他们的客户,他们已经受到了挑战每布伦特(一种油作为全球基准,其价格在一月初在十月初从$ 65上升到$ 86缓和之前的每桶价格上涨围绕73美元,目前)现在非常小企业和中小企业的雇主(小微企业)担心这增加了柴油的税收负担在强劲的经济竞争,其中的背景下致命的一击这是很难通过他们的价格对消费者这些增长“有2006年的一项法律,授权我们通过对柴油在运输的价格,我们的价格收费,解释弗朗索瓦Cenut,利穆赞国家联邦地区代表公路运输(FNTR)但非常小的中小企业实施法律确实存在问题»利害攸关:来自外国公司的竞争与提供“便宜”到往来运费回应,因为他们的廉价劳动力......,缓解邻国在那里少征税的路源燃料利木赞,谁做的,每天450公里平均,因此将不得不接受这个加税,除了油价上涨,但是不能够允许影响价格的联邦“有额外援助的请求没有说男, Cenut我们只是希望,法律适用“为其他公司,如SOHO和小型建筑,赶超不能在几个月内完成的”我们目前正在为其估计已经签署的网站,一月份,我们已经签订了明年年初的报价,“弗朗西斯马修,在克勒兹天线工艺品联合会和小项的屋面防水工兼总裁这个企业家热爱建筑(Capeb)因此不可能的,通过几个月柴油的税收增长将从2019 1月1日申请,而他的工人六十一百每50公里之间旅行天去网站上的此税可能不是来自同一个日期抵押其账户,该公司在工业和建筑部门也应承担在非道路柴油价格大幅提高(GNR在建筑设备使用),1欧元1.50欧元最后增加每升的价格,对于一些专业人士,反映在他们的价格增加税收只是没有他们的“利率我们的行为和我们的运动达成一致,全国护士联合会Creusoise分会会长Martine Lombardo强调,也不是我们的一次性付款运动也不是我们车马费在最近几年已经增加了“对谁使公里一日游之一,三百元一百五十护士瑞星柴油,于是将他的口袋里”每个星期我们有感到空虚我们的账户,“她低声说同样的故事在CPME克勒兹省,专科挡风玻璃更换,其利率是由保险公司套餐C'组成员中的一个侧面在克鲁兹,化石能源和汽车的替代品尤其罕见有几个小火车线路可能途径货物,必须长途跋涉,无需访问特定的设备,天然气或电力“人们的物资被困在一个系统他们被要求付账,激怒弗朗索瓦Cenut有电动卡车或气体的许多小模型,但很难用它们来在利木赞公路运输,只有一个站那里的货车可以在天然气和电力填满,去使集聚笔芯“所有人都明白了生态化改造的需要,但他们有一种感觉,那些谁一贯支付的最高价格在administrati管理柴油和混乱的GNR感罚款限速在二级公路80公里每小时后非常众多,高税收本地插件......“一个具有正采取鸽子的RAS-LE-BOL,“菲利普MICARD,克勒兹省CPME总裁特别是对一些生态过渡的说法听起来更像是一个借口说,政府的一个真正的觉醒“的政府在2019年对柴油增加税收,但今年除去税收抵免上改变单一的玻璃 - 能量过滤器 - 双层玻璃,”马修说:中号为安装窗,百叶窗和绝缘入口门的税收抵免,确实已经从30%下降到15%,1月1日和6月30日之间进行的工作,在删除之前在农村从夏天发生的费用中,自由职业者和SOHO和中小企业主的一部分,因此很自然加入柴油车的用户,抗议期间和蜗牛操作中提供的11月17日“这是不幸的灵光万安他的竞选过程中有企业领袖们中比较良好的形象,报告CPME克勒兹省菲利普MICARD总统,但一年半后,士气ñ “是有星期四,

作者:鲜扔

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